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風(fēng)力渦輪機(jī)用雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承簡介
2023-05-15 10:17:05
作為中國軸承行業(yè)的主要軸承制造商，百合軸承以開發(fā)各種精密回轉(zhuǎn)軸承而聞名，其中一種回轉(zhuǎn)軸承被稱為雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承，最近，沃恩的工程師團(tuán)隊為客戶的偏航變槳系統(tǒng)提供了一套基于雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承的解決方案。
該客戶主要從事風(fēng)力渦輪機(jī)的研發(fā)，風(fēng)力渦輪機(jī)一直在戶外工作，其工作條件非常惡劣，溫度和濕度將直接影響風(fēng)力渦輪機(jī)中變槳軸承的運行。
此外，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到二級或三級時，風(fēng)力渦輪機(jī)可以啟動，并能夠隨著風(fēng)向的變化而旋轉(zhuǎn)，因此，需要具有高性能的回轉(zhuǎn)支承，偏航變槳系統(tǒng)中的此類回轉(zhuǎn)軸承應(yīng)具有抗沖擊性、可靠性、靈敏度、良好的潤滑性、良好的密封性以及較長的使用壽命。
根據(jù)客戶的工作條件，沃恩的工程師使用了型號為16284001的雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承，方案將這些回轉(zhuǎn)軸承安裝在每個葉片的根部和輪轂的連接部分，目的是調(diào)整渦輪機(jī)的方向和葉片槳距角的大小，從而確保渦輪機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)垂直向風(fēng)，并將輸出功率保持在安全范圍內(nèi)。
工程師們還提前評估了雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承在運行中的受力，并分析了軸承在啟動過程中的載荷和摩擦力矩，據(jù)工程師介紹，雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承設(shè)計為零間隙，可承受軸向和徑向載荷以及較大的傾覆力矩，當(dāng)沒有載荷或只有純徑向載荷時，鋼球與內(nèi)外滾道之間會出現(xiàn)四點接觸，當(dāng)存在軸向載荷或傾覆力矩時，滾珠與內(nèi)滾道和外滾道兩點接觸。
在雙列四點接觸回轉(zhuǎn)支承軸承的潤滑方面，工程師們采用了特殊的熱處理工藝，因為潤滑劑中的一些金屬顆粒會影響回轉(zhuǎn)支承的壽命，經(jīng)過熱處理整體回火后，硬度達(dá)到229HB-269HB，可以使?jié)L道表面產(chǎn)生一定的壓縮應(yīng)力，并進(jìn)一步降低滾道對金屬雜質(zhì)的敏感性，還可以確保轉(zhuǎn)盤軸承能夠承受沖擊而不變形，從而提高軸承的使用壽命。
此外，變槳系統(tǒng)中使用的雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承的套圈材料是在考慮極端溫度因素的情況下選擇的，一些風(fēng)力渦輪機(jī)可能在極端寒冷的地區(qū)工作，那里的環(huán)境溫度可能為-40℃，為此，工程師們首先對四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承的套圈材料進(jìn)行了回火處理，然后采用模擬低溫的方法進(jìn)行了沖擊功率測試。
用于風(fēng)力渦輪機(jī)變槳系統(tǒng)的雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承可能承受的力很復(fù)雜，而這些四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承可能會受到較大的沖擊、較大的載荷以及振動，為此，工程師們對滾道部分采用了表面淬火技術(shù)，其淬火硬度為55HRC-62HRC。
當(dāng)風(fēng)力等級很高時，變槳系統(tǒng)中的葉片振動將很頻繁，雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承上的沖擊載荷也將處于較高位置，有鑒于此，工程師允許變槳系統(tǒng)中的雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承的間隙為零，或更小的負(fù)間隙值，這樣可以減少軸承在振動中的磨損。
此外，在雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承組裝完成后，工程師們測量了空載時的起動摩擦扭矩，以減少軸承操作中的誤差。
除了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)雙列四點接觸球回轉(zhuǎn)軸承外，沃恩軸承還可以為客戶提供專業(yè)、頂級的軸承服務(wù)，專業(yè)人員將幫助客戶定制軸承，并根據(jù)客戶的工作條件提供專業(yè)分析，為客戶提供有效可行的解決方案。
